Bu bahisler için beraberlik seçeneğisunulmamaktadır.
Bahisler, podyum sunumu
zamanında resmi yarış organizatörünün sonuçlarına dayalı olarak belirlenecektir ve daha
sonraki cezalar ve seviye düşürmeler hesaba katılmayacaktır.
(9) Grup bahisleri kazananı, podyum sunumu zamanında en yüksek sıralamaya sahip
olan sürücüdür.
Bu bahislerde uzatma devreleri dahil edilmez.
Eğer her iki sürücü aynı sayıda turu
tamamlamışsa bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
Çizgi
pozisyonu cezaları değerlendirilmez; ancak sıralama süresi cezaları (organizasyon kurumu
tarafından belirtildiği şekilde) değerlendirmeye alınır.
(8) Head to Head (Başa Baş) yarış bahislerinin geçerli olması için her iki sürücünün
başlaması gerekir.
Bu bahisuzatma devresi dahil olarak da açılabilir.
Çizgi pozisyonlarında daha sonraki değişiklikler sayılmayacaktır.
(7) Head to Head (Başa Baş) sıralama bahislerinin geçerli olması için her iki sürücü
sıralamada yer almalıdır ve onların en az birisi bir sıralama turunu tamamlamalıdır.
Bahisler, yeniden
başlayan ve resmi olarak tamamlanan mevcut yarış için geçerli olacaktır (halihazırda
belirlenmiş ve tespit edilmiş oyunlar hariç olmak üzere).
b) Eğer bir yarış kesintiye uğrarsa ve programda resmi olarak belirtilen günü takip eden
takvim günü içinde bitirilmezse bu durumda eğer beşten fazla tur tamamlanmışsa bahisler
geçerli olacaktır, ancak beşten az tur tamamlanmışsa tüm bahisler geçersiz olup oran bir (1.00)
olacaktır.
(5) Bir ısınma yarışının başlayıcıları, ana ısınmaya ilerleyip ilerlemediklerinden
bağımsız olarak ana ısınma yarışının koşucuları olarak kabul edilecek olup bahisler geçerlidir.
(6) Pole pozisyonu kazananı, resmi olarak yarışa pole pozisyonundan başlayan sürücü
olacaktır.
Budurumda beraberliğe oynanan bahisler geçersiz sayılır.
Bahisler, podyum sunumu zamanında
resmi yarış organizatörünün sonuçlarına dayalı olarak belirlenecektir ve daha sonraki cezalar
ve seviye düşürmeler hesaba katılmayacaktır.
(10) Tüm Isle of Man TT bahisleri, ilgili yarış için podyum sunumu zamanında resmi
“Isle of Man TT” sınıflandırması üzerinden tespit edilecek olup daha sonraki diskalifiyeler göz
önüne alınmayacaktır.
(11) Bireysel toplantı bahisleri, iptal edilen bir oyunda, oyunun kalanının sürdürülmesi
sonucu etkilemedikçe, tüm bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
(12) Bireysel ısınma kazananı bahislerinde, tüm dört yarışan sürücü, belirtilen ısınmaya
başlamalıdır; aksi takdirde bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
(13) Yarış Kazananı: İştirakçiden, özel bir Moto GP / World Superbikes / British
Superbikes / AMA Supercross / Motocross / Speedway yarışının kazananını tahmin etmesi
istenir.
(14) En Hızlı Sıralamalar: İştirakçiden, hangi sürücünün son sıralamada en hızlı zamana
ulaşacağını tahmin etmesi istenir.
a) Son sıralama turunda en hızlı resmi sıralama zamanına ulaşan sürücü, seviye
indirmeler veya cezaların uygulanmasına bakılmaksızın kazanan olarak kabul edilecektir.
b) Eğer zamanlar aynı olarak kaydedilirse organizatörün resmi sınıflandırması geçerli
olacaktır.
c) Son kısım dışında sıralamanın diğer bölümlerinde belirlenen süreler, planlanan
sıralama programında bir değişiklik olmadığı sürece tespit amacıyla hesaba katılmayacaktır.
ç) Sıralamanın herhangi bir kısmının gerçekleşmemesi durumunda, çizgi sırasını
belirten son zamanlı turda belirlenen zamanlar tespit için hesaba katılacaktır.
(15) Head to Head (Başa Baş) Yarış: İştirakçiden, belirtilen iki sürücüden hangi
sürücünün yarışta en yüksek pozisyonda bitireceğini tahmin etmesi istenir.
(16) Head to Head (Başa Baş) Sıralama: İştirakçiden, ismi belirtilen iki sürücüden hangi
sürücünün en hızlı sıralama süresini kaydedeceğini tahmin etmesi istenir.
(17) Şampiyonluk Bahisi: İştirakçiden, hangi sürücü veya takımın ilgili şampiyonluk
unvanını kazanacağını tahmin etmesi istenir.
a) Şampiyonaya başlamayan veya başladıktan sonra şampiyonadan diskalifiye edilen
sürücülere oynanan bahisler kaybeden bahis olarak değerlendirilecektir.
b) Bahisler, sezonun son yarışını takiben podyum sunumundaki resmi şampiyonluk
sonucuna göre tespit edilecektir.
c) Şampiyonluk için bir eşitlik olması durumunda, bahisler organizatör kurallarına göre
tespit edilecektir.
Bisiklete İlişkin Bahis Kuralları
MADDE 33 – (1) Müsabaka sonuçları podyum töreni sırasında açıklanır.
Daha sonraki diskalifiye ve/veya
itirazlar bahis sonucunu etkilemez.
(4) a) Eğer bir yarışta, resmi başlangıcın geçersiz olmasına neden olacak “Kırmızı
Bayrak” kaldırılırsa, bu durum bahislerin geçersiz sayılmasına neden olmaz.
Bu bahiste uzatma devresi de dahil edilir.
Pit şeridinden başlayan sürücüler üzerine oynanan bahisler geçerlidir.
(3) Podyum töreninde şampiyonanın organizatörü tarafından yapılan resmi
sınıflandırma, yarış bahislerini belirlemek için kullanılacaktır.
Daha sonraki diskalifiyeler ve değiştirilen
sonuçlar dikkate alınmaz.
(2) Ralli Kazananı: İştirakçiden, belli bir ralli yarışının kazananını tahmin etmesi istenir.
(3) Şampiyonluk Bahisi: İştirakçiden, hangi sürücü veya takımın ilgili şampiyonluk
unvanını kazanacağını tahmin etmesi istenir.
a) Şampiyonaya başlamayan veya başladıktan sonra şampiyonluktan diskalifiye edilen
sürücülere yapılan bahisler kaybeden bahis olarak değerlendirilecektir.
b) Bahisler, sezonun son yarışını takiben podyum sunumundaki resmi şampiyonluk
sonucuna göre tespit edilecektir.
c) Şampiyonluk için bir eşitlik olması durumunda, bahisler ilgili organizatör kurallarına
göre tespit edilecektir.
Moto GP / World Superbikes / British Superbikes / AMA Supercross / Motocross/
Speedwaye İlişkin Bahis Kuralları
MADDE 32 – (1) Şampiyona (sezon) bahislerinde, uzun vadeli bahisler için,
şampiyonluk oyunları, şampiyonluğa başlamayan veya başladıktan sonra şampiyonluktan
diskalifiye olan sürücülere yapılan bahisler kaybeden bahis olarak değerlendirilecektir.
a) Tüm bahisler, şampiyonluğun organizatörü tarafından tanımlandığı şekilde sezonun
son yarışının podyum töreni zamanında resmi sınıflandırma üzerinden değerlendirilecektir ve
daha sonraki seviye indirimleri veya diskalifiyeler ve değiştirilen sonuçlardan
etkilenmeyecektir.
(2) Yarış bahislerinde, ısınma turunun başlangıcı yarışın başlangıcı olarak
değerlendirilecektir.
Bu bahiste uzatma devresi de dahil edilir.(33) X.
Sıralama Turunda Yer Alma: İştirakçiden, üçüncü sıralama turunda yer alacak
sürücüyü tahmin etmesi istenir.
a) Bir sürücü, üçüncü sıralama turunda yarışmak için hak kazandıysa, ancak herhangi
bir nedenle üçüncü sıralama turunda yarışmasa dahi kazanan olarak değerlendirilecektir.
b) Eğer zamanlar aynı ise resmi FIA sonuçları geçerlidir.
c) Normal sıralama turu programında bir değişiklik olması durumunda (birinci sıralama
turu, ikinci sıralama turu, onun arkasından üçüncü sıralama turu), bu oyundaki tüm bahisler
geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
ç) Eğer herhangi bir sürücü birinci sıralama turu sırasında pitten ayrılamazsa o sürücü
üzerindeki tüm bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
(30) Yarış Grubu Bahisleri: İştirakçiden, bir seçilen gruptan hangi sürücünün yarış
sınıflandırmasında daha yüksek pozisyonda bitireceğini tahmin etmesi istenir.
a) Eğer seçilen gruptaki tüm sürücüler yarışı tamamlayamazsa bu durumda en fazla turu
tamamlayan sürücü kazanan olarak değerlendirilecektir.
b) Eğer bir sürücü başlamazsa veya bir sürücü podyum töreninden önce diskalifiye
olursa, o gruptaki tüm sürücüler üzerindeki bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
c) Eğer podyum töreninden sonra herhangi bir diskalifiye olursa, bunlar
değerlendirmeye alınmayacaktır.
ç) Eğer aynı turda iki veya daha fazla sürücü çekilirse, bu durumda berabere biten yarış
kuralı uygulanacaktır.
Bu bahiste uzatma devresi de dahil edilir.(38) X.
Sanal güvenlik aracının kullanılması
sayılmayacaktır ve değerlendirilmeye alınmaz.
c) Yarışın güvenlik aracı ile başlaması durumunda, bu oyundaki bahisler geçersiz olup
oran bir (1.00) olacaktır.
(27) En Hızlı Sıralamalar: İştirakçiden, hangi sürücünün son sıralamada en hızlı zamana
ulaşacağını tahmin etmesi istenir.
a) Son sıralama turunda en hızlı resmi sıralama zamanını yapan sürücü, uygulanan
seviye indirme veya cezaya bakılmaksızın kazanan olarak değerlendirilecektir.
b) Eğer süreler aynı olarak kaydedilirse resmi FIA sıralamaları geçerli olacaktır.
c) Birinci ve ikinci çeyrekte belirlenen süreler, planlanan sıralama takviminde bir
değişiklik olmadığı sürece değerlendirmeye alınmayacaktır.
ç) Sıralamanın herhangi bir kısmının gerçekleşmemesi durumunda, çizgi sırasını
belirten son zamanlı turda belirlenen zamanlar tespit için hesaba katılacaktır.
(28) Head to Head (Başa Baş) Sıralama: İştirakçiden, son sıralamada sıralama
performanslarında iki sürücü arasından hangisinin en hızlı sıralama süresini yapacağını tahmin
etmesi istenir.
a) Kazanan, belirlenen iki sürücü arasından, son sıralama turunda en hızlı sıralama
süresini elde eden sürücü olacaktır.
b) Eğer her iki sürücü de sıralama turuna başlayamazsa, bu durumda head to head (başa
baş)’deki tüm bahisler geçersiz olup oran bir (1.00) olacaktır.
c) Daha sonraki çizgi cezaları veya diskalifiyeler dikkate alınmayacaktır.
(29) 3.
Bahisoynanan alan golü gerçekleşmez ise bahis geçersiz sayılır.
Eğer kontrollü yarış sinyali verilirse, güvenlik aracının piste girmesiyle birlikte
güvenlik aracı kullanılmış sayılır.
b) Güvenlik aracına oynanan bahisler ancak yarış sırasında herhangi bir noktada piste
fiziksel bir güvenlik aracı girerse geçerli olacaktır.